Полуприцепы-контейнеровозы ЧМЗАП
Грузоподъемность
24 т
Длина платформы
5.8 м
Число осей
2 шт.
Грузоподъемность
24 т
Длина платформы
5.8 м
Число осей
2 шт.
Грузоподъемность
28 т
Длина платформы
5.8 м
Число осей
2 шт.
Грузоподъемность
30.2 т
Длина платформы
12 м
Число осей
2 шт.
Грузоподъемность
31.5 т
Длина платформы
11.9 м
Число осей
3 шт.
Грузоподъемность
32 т
Длина платформы
11.9 м
Число осей
3 шт.
В наличии
Грузоподъемность
33.8 т
Длина платформы
11.9 м
Число осей
4 шт.
Грузоподъемность
34.3 т
Длина платформы
11.9 м
Число осей
3 шт.
Грузоподъемность
35 т
Длина платформы
8.7 м
Число осей
3 шт.
Грузоподъемность
32 т
Длина платформы
11.9 м
Число осей
3 шт.
Грузоподъемность
28 т
Длина платформы
5.8 м
Число осей
3 шт.
Грузоподъемность
24 т
Длина платформы
5.8 м
Число осей
2 шт.
Мы - производители с 1943 года
Более 75 лет является ведущим предприятием России по производству прицепной техники. Производим технику грузоподъемностью до 2 000 тонн
Собственное производство подвесок
Изготавливаем надежные рессорно-балансирные и пневматические подвески. Для Российских дорог и Российских климатических условий.
Собственное производство осей
Оси ЧМЗАП устойчивы к песку, пыли и грязи; выдерживают нагрузки в сложных климатических условиях и отличаются повышенной прочностью.
Сроки производства - от 30 календарных дней
Производственная мощность позволяет выпускать до 2 000 единиц прицепной техники в год. Постоянно есть техника в наличии.
Возможна доработка техники под заказчика
Или создание новой модели под потребности заказчика. Это возможно благодаря узкой специализации на производстве прицепной автомобильной техники
Скидка 10% при покупке в лизинг
Получи скидку 10% от стоимости коммерческого и грузового транспорта при приобретении в лизинг. Федеральная программа Минпромторга РФ для производителей.
В наличии запасные и расходные детали
Наиболее востребованные запчасти постоянно есть в наличии. Простота в обслуживании - можно менять расходные детали в любом сервисе.
Спасибо за вопрос
Мы уже отвечаем вам!
Нажимая эту кнопку, вы соглашаетесь с условиями обработки персональных данных
Для транспортировки контейнеров различных типов используются специальная прицепная техника – полуприцепы контейнеровозы Особенности конструкции таких прицепов позволяют легко грузить и закреплять контейнеры и некоторые виды крупногабаритных грузов.
Полуприцеп контейнеровоз характеризуется:
- специальным упрощенным устройством грузовой платформы, у которой отсутствует настил и борт;
- мощной несущей рамой, на которую устанавливается контейнер;
- платформа контейнеровоза оборудована специальными креплениями для фиксации контейнера.
Где используются контейнеровозы?
- для транспортировки типовых 10 и 20 футовых морских и железнодорожных контейнеров;
- для перевозки цистерн контейнерного типа;
- для перевозки модульных домов, бытовок и т.д.
Размер полуприцепа должен быть кратным размерам перевозимого контейнера, для обеспечения безопасности груза во время движения.
На некоторые модели такой прицепной техники устанавливаются манипуляторные установки, которые позволяют осуществлять погрузочно-разгрузочные работы без привлечения спецтехники.
Если вам необходимо купить полуприцеп контейнеровоз для транспортной компании или промышленного предприятия, то обратите внимание на предложение ПАО «Уралавтоприцеп».
Преимуществами полуприцепов контейнеровозов ЧМЗАП являются высокие эксплуатационные характеристики:
- долгий срок эксплуатации (при соблюдении условий);
- отличное качество всех узлов и комплектующих;
- простота технического обслуживания.
В каталоге ЧМЗАП представлены 12 моделей прицепной техники для транспортировки контейнеров самых популярных спецификации и размеров. Контейнеровозы с открытыми и бортовыми платформами, низкими и высокими рамами, повышенной проходимости и для шоссе, под 10 и 20 футовые контейнеры – выбрать подходящую модель вам поможет раздел сайта «Подбор полуприцепа», где вы отметите необходимые вам характеристики техника, а затем сможете изучить представленные варианты.
Контейнеровозы производства ПАО «Уралавтоприцеп» прекрасно совместимы с отечественными грузовыми автомобилями, а также большинством импортных тягачей.
