Среднерамные полуприцепы
В наличии
Грузоподъемность
37.5 т
Длина платформы
11.3 м
Число осей
3 шт.
Грузоподъемность
26 т
Длина платформы
7 м
Число осей
2 шт.
Грузоподъемность
41 т
Длина платформы
10.8 м
Число осей
3 шт.
Мы - производители с 1943 года
Более 75 лет является ведущим предприятием России по производству прицепной техники. Производим технику грузоподъемностью до 2 000 тонн
Собственное производство подвесок
Изготавливаем надежные рессорно-балансирные и пневматические подвески. Для Российских дорог и Российских климатических условий.
Собственное производство осей
Оси ЧМЗАП устойчивы к песку, пыли и грязи; выдерживают нагрузки в сложных климатических условиях и отличаются повышенной прочностью.
Сроки производства - от 30 календарных дней
Производственная мощность позволяет выпускать до 2 000 единиц прицепной техники в год. Постоянно есть техника в наличии.
Возможна доработка техники под заказчика
Или создание новой модели под потребности заказчика. Это возможно благодаря узкой специализации на производстве прицепной автомобильной техники
Скидка 10% при покупке в лизинг
Получи скидку 10% от стоимости коммерческого и грузового транспорта при приобретении в лизинг. Федеральная программа Минпромторга РФ для производителей.
В наличии запасные и расходные детали
Наиболее востребованные запчасти постоянно есть в наличии. Простота в обслуживании - можно менять расходные детали в любом сервисе.
Спасибо за вопрос
Мы уже отвечаем вам!
Нажимая эту кнопку, вы соглашаетесь с условиями обработки персональных данных
Среднерамные полуприцепы в ассортименте продукции ЧМЗАП сегодня занимают одно из ведущих мест, демонстрируя превосходное сочетание грузоподъемности, технического оснащения и эксплуатационных характеристик. Впервые этот тип несамоходной техники был разработан собственным конструкторским бюро завода в 1956 году. И сегодня, спустя шесть десятков лет, мы уверенно держим марку производителя самой надежной техники, ориентированной на эксплуатацию в условиях сурового российского климата.
Впервые среднерамные прицепные элементы были созданы для транспортировки гусеничной и колесной техники специального назначения и боевых машин на полигоны для проведения учений. С течением времени разработка специального назначения нашла применение и в гражданской жизни. В частности, с ее помощью сегодня перевозят и доставляют крупногабаритные грузы, промышленное оборудование, дорожную, строительную и сельскохозяйственную технику, а также подъёмные краны. Загрузка на полуприцеп осуществляется через задний заезд, на высоте 1 - 1,2 м. Для упрощения процесса в моделях предусмотрено наличие специальных откидных трапов с одной или двумя ступенями, оснащенных пружинным механизмом для более плавного подъема и спуска.
Среднерамные полуприцепы ЧМЗАП - выбор очевиден
Современные реалии рынка требуют от производителей прицепной среднерамной техники полного соответствия не только государственным, но и мировым стандартам. Усиленные каркасные конструкции, тщательный подход к выбору материалов, самые актуальные технологические решения - все это позволяет обеспечить высокую конкурентоспособность выпускаемой заводом продукции на внутреннем и внешних рынках.
Планируя купить полуприцеп со средней рамой производства ЧМЗАП, вы можете не беспокоиться о безопасности и продолжительности его эксплуатации. Эта техника действительно сможет справиться с любыми нагрузками и продемонстрирует превосходные эксплуатационные характеристики как на шоссейном полотне, так и при передвижении в условиях городской застройки.
Хотите получить больше информации о представленных в каталоге моделях? Наши консультанты с радостью обеспечат всю необходимую помощь и поддержку в полном объёме, а также помогут подобрать полуприцепы среднерамные грузоподъемностью от 22 до 40 т с различной длиной платформы и типом трапов для наиболее рационального выполнения поставленных задач. В зависимости от пожеланий заказчика в каталоге можно будет найти как бортовые модели, так и их аналоги с открытым типом платформы. А также нашим покупателям доступен широкий выбор дополнительного оснащения - для фиксации грузов, предотвращения скольжения и выполнения других задач.
